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    中國環境監測總站提供消息顯示，11日～13日，京津冀區域中南部可能出現一次中至重度污染過程，影響城市可能包括北京、石家莊、保定、唐山、菏澤、太原、晉中等城市。14日受冷空氣影響，污染形勢略有緩解。15日后半日至17日，京津冀中南部、山東西部和河南北部地區可能再次出現中至重度污染過程。18日，受新一輪冷空氣影響，區域擴散條件自北向南逐步好轉。

    陳吉寧指出，京津冀及周邊地區的產業結構、能源結構以及交通格局等決定了區域大氣污染防治工作的長期性、艱巨性、復雜性。北京市要進一步加大重點區域督查力度，精準發力，加強機動車污染防治，加快黃標車和老舊車淘汰力度，控制重型卡車等移動污染源。對督查中發現的問題及時向社會公開，回應社會關切。

    環境保護部統計，近期重污染天氣下，北京PM2.5濃度在4到6小時內可以上升100多微克，其中氮氧化物和揮發性有機物含量較高，與機動車排放密切相關。不久前的專項督察發現，在北京，重型柴油車和車齡較長輕型汽車的污染問題比較突出，車齡10年以上車輛的超標率較高，運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達到80％－90％；外地進京車輛污染嚴重，50％以上進京或過境外地重型車輛無法達到綠標車排放水平，這些車輛每車排放量相當于200多輛國四小轎車。有專家指出，由于近年來的積極治理，一些地方PM2.5生成原因和貢獻比例已經發生了變化，需要及時修訂應急預案。北京應在應急期間增加對機動車污染的處置。

    陳吉寧在此次專題會上還強調，今冬明春是大氣污染防治關鍵時期，各地要提高預警預報能力，統籌謀劃，細化預警方案，不斷總結、提升重污染天氣應對水平，確保各項應急措施落實到位。